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乘勝追擊 中聯50m碳纖維泵車3橋6臂完美結合

 文章類別:技(ji)術支持(chi) 發布日期(qi):2012/2/21 點擊次數:3403

    從6橋80m,到5橋64m,再(zai)到3橋50m,中聯(lian)重科乘勝(sheng)追擊,接連創造(zao)了3項橋長比(bi)的(de)世(shi)界紀錄。3橋50m泵(beng)(beng)車(che)(che)是(shi)中聯(lian)重科自主研(yan)發(fa)的(de)全(quan)(quan)球最(zui)長的(de)3橋底盤泵(beng)(beng)車(che)(che),也是(shi)全(quan)(quan)球首(shou)款3橋仿生6節臂泵(beng)(beng)車(che)(che),該泵(beng)(beng)車(che)(che)首(shou)次配(pei)置變(bian)頻減振技術,使整車(che)(che)振動降低50%,大幅提(ti)升泵(beng)(beng)車(che)(che)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)和使用(yong)壽命;功(gong)率自適應(ying)控制,重負(fu)載工況泵(beng)(beng)送(song)性(xing)能(neng)提(ti)升20%,整機(ji)節能(neng)控制效果優化。

3橋6節臂創先河

 

中聯重科與CIFA的完美融合催生了此款全球3橋底盤最長臂架泵車

該泵車是中聯重科融合CIFA先進技術和制造工藝,結合中國客戶的需求開發的一款高端產品,在全球首次實現了3橋底盤泵車泵送高度突破50m大關,是全球3橋底盤最長臂架泵車;該產品采用了中聯重科具有自主知識產權的6節臂技術,并大量應用碳纖維復合材料技術、變頻減振等創新科技。

碳纖維、仿生6節臂和變頻減振技術等的合理運用

 

碳纖維輕量化技術 該泵車運用碳纖維輕量化技術,在臂架、油缸、管夾、混凝土管支撐等部件上采用復合材料,整機減重40%,大幅提升了整車的安全性和穩定性。

仿生6節臂專利技術 與傳統的5節臂泵車有效布料高度相比,6節臂50 m泵車有效布料高度提高了4m;6節臂折疊更緊湊,整車長度縮短2m,轉彎半徑更小,場地適應性大幅提升;配置3橋底盤,支腿跨距縮短20%,支撐面積減少15m2

變頻減振專利技術 通過消除共振等措施實現整車減振50%,提高了臂架安全性、穩定性和整車使用壽命。

此外,中聯重科該款3橋50m泵車還采用了CIFA外置連桿臂架技術,臂架強度更高,泵送穩定性更好;CIFA技術的復合雙層管使用壽命達4.5萬m3,比國產同類產品壽命長1倍以上;整(zheng)機全(quan)功(gong)率智能(neng)匹(pi)配(pei)節(jie)能(neng)技術,將(jiang)整(zheng)機各子系統(tong)納入動(dong)力控制系統(tong),實(shi)現(xian)整(zheng)機功(gong)率匹(pi)配(pei),降低油耗達10%。

技術亮點

 

串聯液壓缸行程控制技術 可將泵送行程控制精度控制在0~50mm范圍內,確保了緊急情況下的泵送應急換向操作。

臂架流量按需分配系統 可保證臂架動作能夠根據需要同時進行,大大提高臂架操作的便捷性。

臂架應急技術 臂架系統故障情況下,應急使用泵送系統動力源,提高泵車應急可靠性。

分配軟啟動技術 分配系統根據料況自動判斷控制方式,解決待料堵管問題。

分(fen)配系(xi)統自適(shi)應技術  根(gen)據負載自動(dong)調節分(fen)配系(xi)統控制參數,分(fen)配機構驅動(dong)能力30%以上,分(fen)配系(xi)統擺動(dong)速(su)度提高約10%。

研發背景

在符合國際標準并確保安全應用的前提下,用最少軸橋數的底盤承載更長臂架——這是泵車設計者在進行泵車整體設計布局時所夢寐以求的目標,不僅可以提高泵車的通過性能和對工程現場的適應性,還可以大幅降低泵車整體造價,從而降低用戶的采購成本和使用成本,這也是泵車制造廠商不斷挑戰3橋底盤泵車承載極限的原因。

由于汽車底盤因承載能力有限,傳統6節臂50m鋼板材料的泵車必須配備4橋底盤,中聯重科此次推出的50m碳纖維臂架泵車由于在臂架、油缸、管夾、砼管支撐等部件上采用復合材料,使上裝重量減輕40%,在確保產品安全可靠的同時,實現了3橋底盤承載50m級別泵車的重大突破。

為更大(da)幅(fu)度提(ti)高(gao)(gao)3橋50 m泵(beng)(beng)車的(de)實(shi)用(yong)(yong)價值,中聯重科將具有完全自主知識產權的(de)6節(jie)臂技術應用(yong)(yong)于該產品(pin),使得50m泵(beng)(beng)車的(de)臂架(jia)靈活性(xing)有了(le)大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)。而且,與傳統的(de)5節(jie)臂泵(beng)(beng)車有效布(bu)料高(gao)(gao)度相比,6節(jie)臂50m泵(beng)(beng)車有效布(bu)料高(gao)(gao)度足(zu)足(zu)提(ti)高(gao)(gao)了(le)4m,為用(yong)(yong)戶創造了(le)更多的(de)泵(beng)(beng)車使用(yong)(yong)價值和盈(ying)利空間。